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Keilriemenscheiben und Kupplungen
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Am Lager geführte Keilriemenscheiben und Kupplungen
BIRN ist einer der größten Hersteller von Keilriemenscheiben und elastischen Kupplungen in Europa. Seit vielen Jahren ist die Valdemar Birn A/S Lieferant von V-Belt, Riemenscheiben und flexiblen Kupplungen. Ein weites Programm umfasst ausserdem: Kegelgespannte Riemenscheiben VTP- und flexible LB- und BICO-Kupplungen.
Nunmehr wurde beschlossen, dass bereits in Deutschland existierende Verkaufsbüro zu einem europäisch zentralisierten Warenhaus auszubauen, um so bestmöglich unsere Distributoren und Büros zu unterstützen.
Dies bedeutet, dass die Vald. Birn GmbH ab dem 01. August 2008 die Kundenbestellungen für V-Belt Riemenscheiben und flexible Kupplungen entgegennimmt.
Vald. Birn GmbH
Lahnstrasse 34-36
D 45478 Mülheim/Ruhr
z.Hd.v.: Direktor Herr Ernst Wichert
E-mail: wichert@birn.de
Tel.: +49 0208 / 99 94 90
Fax: +49 0208 / 99 94 950
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Keilriemenscheiben
BIRN führt eine breite Palette von Keilriemenscheiben mit einem Durchmesser von 50 – 1250 mm in SPZ, SPA, SPB und SPC Profil von 1- bis 10-rillig. Alle Keilriemenscheiben sind ACC-oberflächenbehandelt, was einen sehr guten Rostschutz gewährleistet.
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Traditionelle Keilriemenscheiben für Taper-Lock-Buchsen
Die Keilriemenscheiben werden für Taper-Lock-Buchsen als massive Scheiben von 50 mm bis ca. 180 mm aus GG 250 hergestellt.
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VTP-Keilriemenscheiben
Von ca. 180 mm bis 1250 mm werden die Keilriemenscheiben in dem patentierten VTP-Design aus GGG 600 hergestellt. VTP-Keilriemenscheiben bieten sich für Kunden an, die besondere Anforderungen stellen, z.B.:
- Erhöhte Peripheriegeschwindigkeit bis zu 100 m/S aufgrund von erhöhter Materialstärke
- Leichte Montage/Handhabung aufgrund von Gewichtsreduktion 40-50%
- Erhöhte Lebensdauer des Riemens mit der Möglichkeit der Anwendung bei höheren Raumtemperaturen durch ventilierte Rillen.
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Elastische Kupplungen
Zum Standardprogramm gehören außerdem 2 Kupplungstypen:
- Typ LB, optimiert für die Kraftübertragung mit besonderen Anforderungen an Dämpfung und Vibrationen. Des Weiteren können LB-Kupplungen ohne Demontage des Motors/der Maschinen montiert werden.
- Typ BICO ist eine Klauenkupplung, die für hohe Kraftübertragungen bei geringeren Ausmaßen optimiert ist. BICO-Kupplungen werden mit massiver Nabe oder mit Taper-Lock-Buchse geliefert.
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